Un argentino patenta el primer helicóptero viable de la historia

Un día como hoy, del año 1920, el argentino Raúl Pateras de Pescara, abogado e inventor especializado en motores y compresores, obtenía la patente española de su helicóptero con palas contra-rotativas, el primer autogiro capaz de ser controlado en vuelo.

Aunque suele atribuirse el primer despegue y aterrizaje vertical controlado al autogiro diseñado por el español Juan De la Cierva, en realidad, el mérito corresponde al inventor argentino, creador del Motor de pistón libre de Pescara.

A diferencias de sus antecesores, que no tuvieron utilidad práctica por sufrir vibraciones y giros descontrolados a poco de despegar, el autogiro de Pescara realizó un primer vuelo exitoso durante el año 1916, en Buenos Aires.

Este hito sucedió mucho tiempo antes que el laureado vuelo del autogiro de Juan De la Cierva, en 1923, y 20 años antes del Focke-Wulf Fw 61, también conocido como Focke-Achgelis Fa 61, el primer helicóptero completamente controlable.